马自达6 Wagon,是这样被明确定义的:高性能、多功能轿车。

　　马自达6 Wagon的上市似乎是一汽马自达向中国市场投下的一颗石子,而这颗石子究竟靠什么激起汽车市场的涟漪?

　　Wagon带给你全新的生活方式

　　2005年,Wagon的销量约占欧洲整个中高级轿车市场销量的40%,是绝对的主力车型,但在国内,它只是初来乍到的新丁。在做了一年的“十大汽车生活方式”调查后,《家用汽车》认为与其说这是消费者认一款新车型的过程,倒不如更贴切地说这是对一种全新生活理念的认同。

　　从吃吃喝喝到钓鱼、高尔夫,新休闲方式需要新坐驾

　　过去,主要的社交方式是吃饭、喝酒,出现了很多流派的吃文化和酒文化。近几年,出现了更多新型的社交方式,比如说打高尔夫、钓鱼、滑雪、自行车运动等等。这种建立在有益于身心的体育社交方式,已经被越来越多的人所接受,并成为一种风尚和潮流。但传统的三厢轿车行李箱空间比较小,很多时候对高尔夫球包、滑雪板、鱼杆等大件物品难以应付,Wagon这时便是很好的选择。

　　自驾游火暴,都市精英更喜欢田园生活

　　随着汽车家庭生活方式不断变化,许多能买得起中高级轿车的成功人士,忙碌的生活和创业的艰辛,使他们不再迷恋都市的生活,相反,旖旎的田园风光和美丽的自然景色,是他们更向往的地方。所以不管有多忙,他们都努力挤出时间,陪家人到郊外旅游、休闲。这种新的生活方式的变化,也对他们用车空间提出了新的要求。帐篷、烧烤炉等野餐用具已经是很多出游者必备的物品。

　　商务也个性,追求性能与空间的结合点

　　以往的商务人士往往选择MPV,因为其有着舒适的乘坐空间以及巨大的载物空间。但随着越来越多的年轻人加入商务精英行列,他们更希望有一种商务车在保持空间优势的基础上也能有出色的动力及良好的经济性,这往往是MPV所不具备的。Wagon同样是这类消费者的不二选择。

　　一辆车满足你更多需求

　　在国外,一般家庭往往购买几辆车以满足不同的需求,但国内并非如此,有调查显示，国内城市人口密集,道路拥挤,停车位紧张等因素已经严重制约了一个家庭有多台车的发展趋势。对广大消费者而言,一个家庭有许多车辆分别满足不同的用途是很难实现的。Wagon对更多普通消费者来说,并不是一款在某方面格外突出的车型,但却能满足你更多需求。

　　初次体验Wagon

　　重心后移

　　Wagon的车头与马自达6基本一致,引人注目的全在那个漂亮又个性的“尾巴”上。后风窗面积加大、高位扰流板的加入使Wagon不论从视觉上还是真正的行驶过程中都能感到着实的扎实和稳定。

　　从正侧面45度角看,Wagon后部造型使其视觉中心更靠后,整车的长度看起来也拉长了,很舒展。事实上,Wagon在设计上调整了整体结构的重心,使车身重心后移,前轴负荷下降了30多公斤,后轴负荷增加了50多公斤,前后轴的载荷比为57:43,更加接近50:50的理想质量分配。

　　可变厚度钢板

　　Wagon的整体侧围原装进口。整体车身采用了50%的特殊材料,加上在高刚性3H车身的基础上,采用了可变厚度钢板,防撞区域钢板增厚,缓冲吸能区钢板减薄,在充分保证了安全性的基础上,降低了自重提高燃油经济性。

　　魔幻空间

　　Wagon的魔幻空间已就来源于它的尾部掀背设计,所以,可以负责任地下个定论:Wagon的“尾巴”不仅中看,更中用。因为这个“尾巴”,它打破了三厢车的传统造型,更重要的,它打破了三厢车的传统使用规则。后舱在标准状态下的容积为505L,后座椅靠背完全放平后,后舱空间可扩大到1712L,达到了普通轿车后行李箱空间的3～4倍。

　　灵活操控

　　大“尾巴”并没有给Wagon造成明显的负担。操控的灵活性比想像的好,弯道表现不亚于传统三厢轿车。

　　动力方面,2.3L S-VT发动机和五速手自一体变速器,不仅提供了Wagon强劲的动力,同时又具备了良好的燃油经济性。从厂家的数据显示,Wagon的理想油耗为6.2L/100km。

　　编辑感言

　　稳重的开辟者

　　开辟者往往处在巨大风险与机遇的双重环境下,规避风险与开辟新市场便成为其同等重要的两件大事,马自达6 Wagon的引进便是很好的一例。虽然多功能车在家庭市场有着巨大的潜力且在国外已经成为主流,但在国内这毕竟还是一块需要开发之地,仅抓住这块市场显然风险极大。这便是一汽马自达副总经理于洪江先生再三强调Wagon并非旅行车的主要原因吧(国内的旅行车只有两款较为大众,桑塔纳旅行版、凯越旅行版。前者大多被用做政府工作用车,未进入私家车市场;而后者很大程度上借助凯越的基础,且售价只有10万～15万元,对开发高档Wagon并无太大借鉴意义)。对于定价近25万元的马自达6 Wagon,显然要抓住另一块更为稳妥的市场才够保险,商务用途便成为时下重要宣传点之一。

　　有趣的是,在美国20世纪50、60年代,一款极为畅销的Wagon车型最初的也只是宣传为多功能车,希望马自达6 Wagon也能成为开启国内Wagon市场的关键砝码。

　　技术参数

　　长×宽×高(mm) 　4670×1780×1435

　　轴距(mm) 2675

　　最高车速(km/h) 199

　　0～100km/h加速时间(s) 10.1

　　90km等速油耗(L/100km) 6.2

　　发动机排量(L) 2.261

　　最大功率(kW/rpm) 120/6500

　　最大扭矩(Nm/rpm) 204/4000

　　行李箱容积(正常状态)(L) 505

　　行李箱容积(后座椅完全折叠平放)(L) 1712

　　市场售价: 24.68万元

腾讯汽车 2006.11