2005年，对东风雪铁龙来说是龙腾虎跃的一年，不断飚升的销售业绩，凸显了其全系车型的持久魅力。2005年，对国内赛车场上的东风雪铁龙来说，更是收获颇丰的一年：东风雪铁龙红色富康战车在拉力锦标赛和场地锦标赛两线作战两线告捷，势如破竹地赢得双料年度冠军，掀起的“红色狂飙”席卷整个车坛。富康用赢得的一座座冠军奖杯，使这款人们眼中的“家用轿车”再度彰显其赛车雄风，成为国内车坛的一面旗帜。

　　富康——国内车坛年度双冠王

　　9月22日，2005年全国汽车拉力锦标赛最后一站“玛斯特”杯云南嵩明站的比赛尘埃落定，东风雪铁龙天欣赛车队车手王东江、领航员黄毅驾驶的32号富康赛车激情发挥，再度击败强劲对手，夺得本站冠军，从而使东风雪铁龙富康以上海、龙游和嵩明站三个分站赛第一，总分第一的成绩，成功蝉联全国汽车拉力赛S2(1.4升)组年度总冠军。

　　9月25日，2005年“红河杯”全国汽车场地锦标赛第五站北京站又传来捷报，东风雪铁龙北京海驾车队驾驶红色富康赛车的王少锋及队友周勇双龙出师，气势如虹，最终以出众车技，轻松摘取车队、个人双冠王，并提前获得2005年场地赛超级千六杯(1.6升)个人年度总冠军。

　　富康的赛车品质有口皆碑

　　其实，不论是国内，还是国际拉力赛场，富康的赛车品质早已有口皆碑。富康的原型车雪铁龙ZX是为巴黎-达喀尔拉力赛而诞生，先后为雪铁龙夺取过5次巴黎—达喀尔汽车拉力赛冠军、3次巴黎-莫斯科--北京汽车拉力赛冠军、5次TUNISIA拉力赛冠军、3次ATLAS拉力赛冠军、16次BAJA拉力赛冠军和5次年度厂商冠军。